Fujian China: Wirtschaft
Die Stadt Xiamen in Fujian ist bereits seit langer Zeit eine chinesische Sonderwirtschaftszone. Fujian China zieht außerdem überdurchschnittlich Viele Investitionen aus Taiwan an, da es der Insel direkt gegenüber liegt. Die wirtschaftliche Entwicklung in Fujian verläuft jedoch relativ ungleichmäßig.
Die Küstenstädte haben inzwischen ein vergleichbar hohes Wohlstandsniveau erreicht. Das Hinterland von Fujian ist jedoch nur schwer zugänglich, da viele Gebirge hier eine natürlich Barriere bilden. Daher ist diese Gegend weitgehend vom Wirtschaftswachstum in den Küstenstädten von Fujian abgekoppelt.
Freihandelszonen und Sonderwirtschaftszonen in Fujian
Die Provinz Fujian verfügt heute über zwei Sonderwirtschaftszonen, um Investoren mit besonderen Konditionen zur Ethablierung neuer Unternehmen zu bewegen. Die Fujian Xiamen Xiangyu Free Trade Zone ist eine der älteren Sonderwirtschaftszonen bzw. Freihandelszonen in China und eine der erfolgreichsten. Die Fujian Xiamen Xiangyu Free Trade Zone wurde bereits 1992 in Betrieb genommen.
Außerdem gibt es in Fujian China die Fujian Qingmeng Scientific & Technical Industrial Zone, zur Ansiedlung von Industrie- und Technologiebetrieben in Fujian. Die Fujian Qingmeng Scientific & Technical Industrial Zone profitiert ebenfalls aus der räumlichen Nähe zu Xiamen und zu Seehäfen in Xiamen und Fuzhou.
Weitere Infos: Freihandelszone Xiamen
Wirtschaftsdaten Fujian China
Die Wirtschaft von Fujian China ist vor allem von Industrie geprägt. Im Gegensatz zu vielen anderen Provinzen Chinas spielt die Landwirtschaft in Fujian nur eine geringe Rolle und trägt nur rund 14 Prozent zur Wirtschaftsleistung der Provinz Fujian bei. Der überwiegende Teil der Wirtschaftskraft von Fujian China wird durch die Industrie beigetragen, die über 46 Prozent zum Bruttoinlandsproduckt von Fujian beiträgt. Die übrigen rund 30 Prozent der Wirtschaftsleistung von Fujian China werden vom Dienstleistungssektor beigetragen.
Das Bruttoinlandsprodukt von Fujian China lag in Jahr 2002 bei rund 524 Milliarden RMB, also umgerechnet rund 53 Milliarden Euro. Damit erreichte Fujian China ein Bruttoinlandsprodukt je Einwohner von rund 15.000 RMB oder 1.500 Euro pro Jahr. Die Wirtschaftsleitung in China und auch in der Provinz Fujian steigt pro Jahr recht stabil um durchschnittlich rund 10 Prozent, so dass man relativ einfch diese Zahlen für die Folgejahre hochrechnen kann.
Mit dieser Wirtschaftsleitung liegt die Provinz Fujian in der oberen Gruppe der wirtschaftsstärksten Provinzen der Volksrepublik China, was einerseits einer früh begonnenen und konsequenten Wirtschaftspolitik zu verdanken ist, andererseits aber auch der Lage von Fujian China gegenüber der Insel Taiwan. Denn von dort erhält Fujian einen großen Teil der getätigten ausländischen Direktinvestitionen in Fujian.
Fujian hat im Jahre 2002 Produkte und Diestleistungen im Gesamtwert von rund 24 Milliarden Euro exportiert und im gleichen Jahre Importe von rund 15 Milliarden Euro getätigt. Der Handelsbilanzüberschuss, den die Provinz Fujian erwirtschaftet hat liegt bei rund 9 Milliarden Euro.
Mit ausländischen Direktinvestitionen von rund 5 Milliarden Euro belegt Fujian China ebenfalls einen guten Rang im Vergleich der Provinzen.
Infrastruktur in Fujian China
Die Eisenbahn in Fujian ist mit rund 1000 km Schienen wenig entwickelt, wohl auch, weil die Provinz durch die vielen Berge nur sehr schwierig zu erschließen ist. Die ersten Einsenbahnlinien in Fujian China wurden außerdem erst in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut, kurz nach dem Sieg der Kummunisten in chinesischen Bürgerkrieg.
Bis heute hat die Eisenbahn in Fujian China deshalb so gut wie keine Bedeutung für den Verkehr innerhalb der Provinz. Nur als Verkehrmittel für den Fernverkehr in andere Provinzen wird die Eisenbahn in Fujian genutzt. Selbst die beiden größten und wichtigsten Städte in Fujian, die Provinzhauptstadt Fuzhou und die Wirtschaftsmetropole Xiamen sind nicht durch eine direkte Eisenbahnlinie verbunden.
Für die Zukunft ist jedoch der Ausbau der Eisenbahn in Fujian geplant. Es soll eine Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang der Küste von Fuzhou über Xiamen bis nach Guangzhou gebaut werden, um Fujian China an das nationale Hochgeschwindigkeitsnetz anzubinden. Dieses chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz benutzt Züge mit der japanischen Shinkansen-Technologie.
Das Straßennetz in Fujian wurde ebenfalls zu Beginn der kommunistischen Herrschaft in China weitgehend ausgebaut und befindet sich in der Regel in einem gute Zustand. Die Stadt Xiamen in Fujian war einer der ersten Städte, die durch die Wirtschaftsreformen nach dem Tod Maos einen Aufschwung erlebten. Xiamen wurde bereits früh zu einer Sonderwirtschaftszone und der Warenumschlag am Hafen von Xiamen vervielfachte sich.
Damit wuchs jedoch auch der Bedarf an Transport auf den Straßen von Fujian China. Heute verfügt die Provinz Fujian über rund 50.000 km Straßen, einschließlich rund 1000 km Schnellstraßen und Autobahnen. Viele Autobahnen in Fujian sind privat oder teilprivat finanziert, weswegen oft Maut erhoben wird.
Fujian China verfügt außerdem über eine sehr gute Anbindung über den Luftverkehr. In der Provinz Fujian gibt es zwei internationale Flughäfen, je einen in der Provinz-Hauptstadt Fuzhou und in der Wirtschaftsmetropole Xiamen. Außerdem verfügt Fujian China über eine Reihe kleinerer Regionalflughäfen in den Städten Quanzhou, Sanming, und Dongshan.
Die internationalen Flughäfen in Fuzhou und Xiamen sind in den vergangenen Jahren ständig gewachsen und wurden ausgebaut und erweitert. Bis zum Jahr 2015 sind für den Flughafen Xiamen und den Flughafen Fuzhou noch eine Reihe von Erweiterungsmaßnahmen geplant, damit die beiden Flughäfen bis dahin auf eine Abfertigungskapazität von jährlich rund 25 Millionen Passagiere kommen.
Die Provinz Fujian China verfügt weiterhin über ein Wasserstraßennetz von rund 3.700 km länge, die jedoch nur wenig Bedeutung für den Gütertransport haben. In Fujian China gibt es jedoch sechs große Seehäfen, von denen vor allem der Hafen in Xiamen große Bedeutung hat. Weitere Häfen gibt es in Fuzhou, Quanzhou, Zhangzhou, Saiqi und Hanjiang.
Zurzeit befindet sich ein neuer Hafen in Fujian im Bau. In der Meizhou-Bucht soll ein Hafen entstehen, der die Südostküste der Provinz Fujian erschließt. Rivalitäten zwischen den Verwaltungen der zahlreichen Hafenstädte von Fujian machen eine koordinierte Entwicklung der Schifffahrt und Hafenentwicklung in Fujian China jedoch beinahe unmöglich.